Passaggio
1
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Innanzitutto
bisogna togliere il pomello. Sembra un’operazione semplice ma in
realtà non è così. Il pomello è inserito a caldo e quindi risulta
quasi impossibile sfilarlo dall’asta se non per mezzo centimetro al
massimo. |
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Passaggio 2
Quindi, se volete cambiare il vostro pomello, sarete obbligati a
tagliare l’originale così: |
Passaggio
3
| Una volta estratto, il vecchio pomello
si presenterà così: |
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Passaggio
4
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Ora dovete togliere lo spessore
bianco inserito sull’asta. Per agevolare l’operazione consiglio di
scaldarlo con un phon, l’estrazione sarà più rapida…Ecco
lo spessore una volta levato: |
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Passaggio
5
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Questo materiale fa parte della
confezione d’acquisto del pomello (Simoni Racing).
Le due molle servono nel caso l’asta
del cambio fosse troppo sottile. |
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Passaggio
6
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Nel mio caso non ho utilizzato le
molle in quanto l’asta del cambio della mia Twingo è di 12 mm.
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Passaggio
7
Ora bisogna levare la vecchia cuffia del cambio, a meno che non
preferiate tenere quella originale, dovrete rovesciarla su se stessa e
sforzare un pochino per farla passare dalla siringa della retromarcia.
Se l’operazione risultasse troppo difficoltosa, consiglio di fare un
piccolo taglietto nella parte superiore, nel punto dove la cuffia è più
stretta. |
Passaggio
8
Adesso
inseriamo il nuovo pomello sull’asta fissandolo con la vite corta in
dotazione
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Passaggio 9
Ecco come si presenta ora
il cambio ! Adesso basterà mettere la nuova cuffia facendola passare
attraverso il pomello e fissandola con il cordino sotto la siringa della
retromarcia. La parte bassa della cuffia andrà avvolta alle linguette
fissa-cuffia. |
Passaggio 10
Ecco qui sotto cambio e cuffia nuovi
installati
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