Minigonne……

By Skk

 

 

Materiale….

Placchette metalliche a L … Io ne ho usate in tutto 10

 

Flex e trapano con relative punte (ho usato punte da 4, 6 e 8)…

Viti autofilettanti… della misura che ritenete più opportuna!...

Due viti da 8 e rispettivi dadi. (autobloccanti..ok?)

10 viti da 6 e rispettivi dadi (ancora autobloccanti magari..) e rondelle… belle larghe.

Una morsa… niente di speciale… una da lavoretti di casa… ci terremo ferme le placche quando si tratterà di allargare i buchi e tagliare la superficie non necessaria.

Minigonne -.-“

Pazienza e manualità.

Un pennarello….

Bomboletta spray… colore qualsiasi…

Stucco vtr e induritore

Fondo riempitivo, anche in bomboletta…meglio se bianco, si vedono meglio i livelli… capirai più avanti.

Carta vetrata, due metri di grana 80 e due di 220.

 

Tempo necessario… Se è la prima volta, due pomeriggi… altrimenti… 3 o 4 ore.. (il montaggio semplice richiede molto meno… ma noi faremo una cosa in grande, capirai più avanti…)

 

 

 

Musica ascoltata: PANTERA: 5 MINUTES ALONE (da Far Beyond Driven) … rigorosamente a palla, e a ripetizione.

…….

 

 

 

Perché montare le minigonne alla propria auto?

R: perché sono una figata. Stop.

 

Sarò fuori legge?

R: ci son cose meno lecite del tuning…e poi sarai un figo!

 

 

 

 

Certe auto sono predisposte per montare le minigonne della casa madre, o altre che seguono quello standard lì, vedi golf, ecc… La twingo, come sempre, non fa parte delle cose facili.

Dunque.. dovremo fare tutto da noi, come al solito, a scapito del tempo... Cominciamo.

 

La prima cosa da fare è avvicinare le gonne alla macchina.. tenerle come dovrebbero stare… e… darle un’occhiata: non ci sono buchi per le viti, frecce, indicazioni, non c’è niente.

Individuiamo subito qualche punto di sostegno… dovremmo mettere qualcosa sotto… e qualcosa di lato, il concetto è semplice, e in linea di massima, questo procedimento va bene più o meno per tutti i tipi di gonne.

 

 

Esatto, in quel buco lì sotto ci faremo stare una vite da 8, a tenere la prima placchetta che andremo a montare, già tagliata e col buco già allargato (da 5 a 8).

Per allargare il buco, stringi la placca nella morsa e dai due colpi di trapano… se il tuo, o quello che ti hanno prestato, è a rapporti regolabili, sappi che il metallo si buca con quello più corto (in altre parole, se hai 1 e 2 a lato del trapano, usa 1..). tieni la morsa col piede o comunque bloccala, altrimenti, se sei un tipo maldestro, farai un casino.

 

Posizionata la placca come in foto, mettici una vite da parte a parte, bloccala con un dado dall’altra parte. Fatto ? ok.

 

 

 

Fai la stessa cosa davanti… Tutto uguale tranne il passo della vite da 8. come vedi, ho usato il buco di una delle viti che regge il fianchetto anteriore, e ci ho rimesso la vite originale.

 

 

 

Con i due sostegni sotto, puoi iniziare ad appoggiare la gonna, ti verrà semplice trovare altri punti di sostegno e l’impatto estetico inizierà a infonderti coraggio per la parte successiva in cui bucherai la tua adorata auto…

 

 

Vista da dietro….

 

 

E da davanti…

 

……figo eh? Adesso hai un’idea dello spazio su cui puoi montare i tuoi sostegni. leva la gonna e fatti spazio intorno… posiziona la placchetta come ho fatto io e fai dei segni con un pennarello in corrispondenza dei buchi. … ti ricordo che li devi allargare… stavolta punta da 6. allora.. ricapitoliamo… i buchi sulla lamiera son da 4, con la 8 ci allarghi la placca di dietro e con quella da 6 ci passi tutti gli altri buchi. Chiaro? Xke le viti autofilettanti che userai sulla lamiera della macchina saranno più grosse del buco da 4 che farai… non fare cappellate, e non essere pigro… del resto le avviterai una volta sola.

 

……

 

 

……

 

Segna con un pennarello il contorno della gonna a battuta con la carrozzeria…

….

 

Piazza il secondo punto di sostegno laterale… tienilo fermo con una vite… non ho ripetuto il procedimento per fare il buco… perché è lo stesso… Renditi conto che dovrai tagliare o limare il bordo della placchetta che sta troppo vicino al contorno…. Non esagerare, o non potrai più usare quel buco e dovrai farne un altro.

 

….

Segna le parti da tagliare con un pennarello… su tutte le placchette che hai finora montato (qualcuna, quelle laterali anteriori e posteriori, sporgerà dalla gonna… puoi fregartene.. ma non è utile né carino vedere degli spuntoni… dunque..

 

 

Guanti… Occhiali…

Se sei una ragazza, o un metallaro, copriti anche i capelli, perché adesso farai un sacco di scintille…

Se sei una ragazza e ascolti metal invece.. 3482633…ehm…

 

 

(nota il segnetto a pennarello sulla parte alta sinistra della placca, quella che taglierò). Dacci dentro….

………….

 

Una volta preparate (ridotte) le placche della giusta dimensione rimontale tutte….

 

 

Fare i buchi sotto le gonne (……) è relativamente semplice… dato che basterà il pennarello a segnare la posizione giusta.

Qualcuno noterà che in questo passaggio ho sostituito i cerchi… l’ho fatto per valutare le giuste distanze dalla ruota… ok, non ce ne sono di giuste… basta che niente si tocchi.

 

…i buchi per i sostegni laterali son più intricati… prendi la bomboletta spray… vernicia l’interno della gonna in corrispondenza della parte a battuta sui sostegni… mettine un sacco…

E non farla asciugare…

 

 

Ora poggia la gonna nella posizione in cui dovrebbe stare… e infila la mano dietro i sostegni.. cerca i buchi a tatto, e con una vite autofilettante raschia la vernice appena fatta…

…..

Finito?..............

Bravo. Ti sei appena fatto i segni su cui trapanare….

 

 

Eheheh….

 

 

 

 

 

 

Hhheheheheh….

 

 

 

 

 

 

Muhuahahauahahahah!!!!

 

…………

 

 

Vai davanti ….

 

 

Un buco c’è già… tiene la plastica del parafango… e lo useremo sia per la gonna che per il parafango =) ….

L’altro sostegno ora sai come fartelo….

 

Come no???......

Ok…..

 

 

Posiziona… ecc… ecc… segna… buca… l’ ho già scritto sopra, ma te lo sto ricordando.

 

 

Anche qui ci sarà da tagliare… metodo descritto sopra…. Segna, smonta, taglia… rimonta. Tutto uguale, queste son solo foto =)

…..

 

 

Hai quasi finito……………………..

 

 

Fissa tutto come dovrebbe stare… con le viti da 6.

Non stringere troppo o spacchi la vtr .. per questo ti ho detto subito di usare rondelle grandi e dadi autobloccanti

 

 

Riprendi i bordi con lo stucco vtr… se l’auto è verniciata dai una carteggiata sulle parti interessate…

 

 

….

 

 

…. Aspetta che tutto asciughi…

 

E con la carta da 80 fai il grosso……..

Devi dare il giusto livello a tutto lo stucco… quando hai raggiunto il tuo scopo, passaci la 220…

Dai una spolverata e poi fondo riempitivo spray… aspetta, poi carteggia di nuovo… io ho usato sempre 220…

Sempre a secco.

 

 

Questo è il risultato…… un pezzo unico con la carrozzeria… una figata……………..

 

 

……………hey…….. ma dov’è finita la rientranza laterale che hanno tutte le twingo!!???? ………… eh eh eh…. ;-) (Skk)…

 

 

…………….si.

 

 

 

Grazie dell’attenzione…….

 

Mario Inghesa.k.a. Skk